1
/
จาก
11
555 Engineering
555 Engineering GR Corolla เครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่อง
555 Engineering GR Corolla เครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่อง
มีในสต็อก
ราคาปกติ
$995.55
ราคาปกติ
ราคาโปรโมชัน
$995.55
ราคาต่อหน่วย
/
ต่อ
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
คาดว่าจะจัดส่งเดือนมีนาคม-เมษายน
ราคาเป็นส่วนลดเบื้องต้น
แสดงชุดก่อนการผลิต
555 Engineering มีความภูมิใจที่จะประกาศว่าตอนนี้เราเป็นพันธมิตรของ Setrab อย่างเป็นทางการแล้ว
Setrab เป็นผู้ผลิตมอเตอร์สปอร์ตในสวีเดน ซึ่งมีการแข่งรถระดับมืออาชีพและสายเลือด OEM ที่ทำงานร่วมกับแบรนด์ต่างๆ เช่น Aston Martin, Audi, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Lexus, Lotus และ Mercedes
คุณสมบัติหลักของตัวทำความเย็นน้ำมันเครื่อง 555:
- ประสิทธิภาพการสูญเสียแรงดันที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง
- การลดอุณหภูมิน้ำมันโดยเฉลี่ย 10-15F ในสภาพถนน 55F
- ดูกราฟ
- ไม่มีการตัด - สลักบนชุดอุปกรณ์ 100%
- ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอยู่ที่ม่านอากาศด้านคนขับ
- ต่างจากคู่แข่งที่ไม่ส่งผลกระทบต่อการไหลเวียนของอากาศไปยังหม้อน้ำ อินเตอร์คูลเลอร์ หรือคอนเดนเซอร์ระบบปรับอากาศ
- ตำแหน่งทางเข้าได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยโปรไฟล์แอโรไดนามิกของ OEM
- ชุดประกอบด้วยช่องม่านอากาศ 555 แบบกำหนดเองเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศไปยังตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
- ออกแบบมาสำหรับทั้งรุ่น Core และ Circuit Edition ที่มีท่อเบรก
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบ Single Pass ของ Setrab Proline
- ข้อมูลจำเพาะสำหรับคุณสมบัติด้านความร้อนและการไหลของน้ำมันของ G16E-GTS
- โดยทั่วไปแล้วตัวแลกเปลี่ยนแบบ Single Pass จะมีการสูญเสียแรงดันน้ำมันน้อยกว่าตัวแลกเปลี่ยนแบบ Dual Pass
แผ่นแซนด์วิชอุณหภูมิน้ำมัน Setrab
- เทอร์โมสตัท 180F
- ลดการโอเวอร์คูลสำหรับ GRC แบบ Dual Duty / Daily Driven
- ตัวเลือกชุดเริ่มต้น
- ไม่มีอุณหภูมิตามคำขอ
USA ผลิตท่อ AN แบบ Heatshielded / Abrasion Wrapped
- ผ่านการทดสอบและรับประกันแรงดัน
- ปลอกไฟเบอร์กลาสทนต่อการเสียดสีและความร้อน
- ซิลิโคนอุณหภูมิสูงห่อหุ้มที่ข้อต่อเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดลุ่ย
USA Made สแตนเลส CNC ตัดด้วยเลเซอร์และวงเล็บโค้ง
- ออกแบบโดยใช้การสแกน 3 มิติและ CAD
- วิเคราะห์ FEA; ความเหนื่อยล้า + ไดนามิก 3/5 SF
- ดับความร้อนในกองไฟแห่งภูเขาดูม
- โอเค อาจจะไม่ใช่อันนี้
- ฮาร์ดแวร์เกรด 8+ และการแยกการสั่นสะเทือน
ความยากในการติดตั้ง: 3/10
ระยะเวลาติดตั้ง: 2-3 ชั่วโมง
การติดตั้งเกี่ยวข้องกับ การถอดกันชนหน้า ไม่จำเป็นต้องตัด ติดกระดุม 100%
แบ่งปัน










