Enfriador de aceite de motor 555 Engineering GR Corolla

Los precios son descuento de introducción.

Se muestra el kit de preproducción

555 Engineering se enorgullece de anunciar que ahora somos socio oficial de Setrab.

Setrab es un fabricante de deportes de motor con sede en Suecia que tiene pedigrí profesional en carreras y OEM y trabaja con marcas como Aston Martin, Audi, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Lexus, Lotus y Mercedes.

Características principales del enfriador de aceite del motor 555:

• Rendimiento superior en pérdida de presión en comparación con la competencia
• Reducción promedio de la temperatura del aceite de 10 a 15 °F en condiciones de carretera de 55 °F
• ver gráficos
• Sin cortes: kit 100% atornillado
  
• Intercambiador de calor ubicado en la cortina de aire del lado del conductor
• A diferencia de la competencia, no afecta el flujo de aire hacia el radiador, el intercooler o el condensador del aire acondicionado.
• Ubicación de entrada ya optimizada por perfil aerodinámico OEM
• El kit incluye entrada de cortina de aire 555 personalizada para optimizar el flujo de aire al intercambiador de calor.
• Diseñado para los modelos Core y Circuit Edition que tienen conductos de freno

Intercambiador de calor de paso único Setrab Proline

• Especificaciones para servicio térmico y características de flujo de aceite de G16E-GTS
• Los intercambiadores de paso único generalmente presentan menos pérdida de presión de aceite que los intercambiadores de paso doble.

Placa sándwich termostática de aceite Setrab

• Termostato 180F
• Mitiga el sobreenfriamiento para GRC de doble servicio/impulsión diaria
• Opción de kit predeterminado
• No termostático disponible bajo pedido

Mangueras AN con protección térmica y envueltas contra abrasión fabricadas en EE. UU.

• Presión probada y garantizada
• Funda de fibra de vidrio para resistencia a la abrasión y al calor.
• Silicona de alta temperatura envuelta en plástico retráctil en las juntas de ajuste para evitar que se deshilache

Soportes doblados y cortados con láser CNC de acero inoxidable fabricados en EE. UU.

• Diseñado mediante escaneo 3D y CAD.
• FEA analizado; Fatiga + Dinámica 3/5 SF
• Calor templado en los fuegos del Monte Doom
• Ok, tal vez no este
• Hardware de aislamiento de vibraciones y grado 8+

Dificultad de instalación: 3/10

Tiempo de instalación: 2-3 horas

La instalación implica quitar el parachoques delantero. No se requiere corte; 100% atornillado.